Wedstrijd uitslagen

Nederlandse Kampioenschap in Alphen

Na de wedstrijd in Tzum hebben we niets verandert aan de trekker, ook dat was wel lekker om hem alleen te hoeven poetsen laden en af te reizen naar Alphen.
Daar aangekomen eerst de baan maar eens bekeken en we kwamen er al gauw achter dat het een hele moeilijke baan was. Vooral voor onze klasse, zelfs de sleepwagen spoorde in dus dat zei wel genoeg.
Na een paar standaard klasse waren wij aan de beurt. De trekker pakte goed op al stortte hij wel in bij de 75.45 meter. Dat viel toch wat tegen maar we mochten omdat het een NK was natuurlijk 2 keer aanhaken. Goed ons plan trekken versnelling lager????
Na enig overleg besloten omdat te doen al waren we bang dat we dan de goede grip koppel verhouding ook niet konden vinden en dat klopte ook. Nu spinde de trekker uit op 76.34 meter.
Dat was wel een meter verder bijna en dat leverde een 5e plek op.
Al met al niet slecht voor een eerste jaar, veel geleerd wat we weer in de toekomst kunnen gebruiken.

Gr het Blacksmoke team


Wedstrijd Tzum 

Na de wedstrijd in Meerkerk hebben we nog in Tzum  gereden om te kijken of wat we verandert hadden ook daadwerkelijk wat uitpakte in wat we probeerden. Namelijk meer tempratuur…
Na een uurtje of 2 te hebben gereden kwamen we aan op een prachtig evenement, wij nog klagen wat een pokke eind maar het was echt de moeite waard. Wij hebben eigenlijk helemaal geen klagen met al die wedstrijden in de buurt. Er moesten eerst wat standaard klassen en daarna was het onze beurt.
Als eerste mocht de chickenrun aanhaken die gelijk een mooie run wegzette met veel grip…
Dat beloofde wat voor Alphen. Daarna was het de beurt van Small Bassie die ook een full pull wegzette. 
Toen was het onze tijd en met een hele mooie run en balans kwamen ook wij aan de 100m. Wat de rest van de deelnemers na ons ook deden. In de finale was het de chickenrun die de eerste afstand neerzette waar wij ons op konden.Dus besloten we om dezelfde versnelling te proberen en te kijken wat de motor kon. Wederom een mooie start en zette Karel een mooie afstand van 89.45meter neer. Toch wel 5 meter onder de Chickenrun en dat was wat veel, maar we hadden wel een stuk meer tempratuur in de motor. Na ons kwam Small Bassie die net onder ons bleef.
Al met al een mooie dag en 2e wat voor ons ook altijd weer leuk blijft!!!!!!!!!!!!!!!!!

Op naar de Nederlandse Kampioenschappen in Alphen 

Groet het blacksmoketeam


Meerkerk 15-08-2009

Nadat we in Lochem hadden gereden en de koppen nog werden gelicht hebben we besloten om weer nieuwe kopbouten te monteren en strakker aan te halen. De trekker liep daarna weer gelijk netjes ook iets minder brandstof gegeven dus waren we benieuwd of we meer tempratuur in de motor konden krijgen.
Nadat we aangekomen waren en de baan en verschillende trekkers al hadden bekeken besloten we om weer dezelfde versnelling te proberen als in Lochem en Werkhoven.
De baan leek op het oog losser te zijn en dat was ook zo. De trekker liep als vergif en haalde mooi de full pull lijn samen met smallbassie en chikenrun.

Dus een finale met drie.

Na nog wat gewichten te hebben verhangen haakte karel als derde aan en wisten we wat we moesten doen. De run was mooi, de trekker ging er mooi in hangen en behaalden we een mooie 2e plaats achter small bassie.
En de koppen waren op de plek blijven liggen dus liepen Karel en Henry en niet te vergeten ONZE SPONSOR  DSP met een brede glimlach rond……
Hadden we echt weer ff nodig. De tempratuur moet nog een eind hoger kunnen dus daar gaan we voor we naar Tzum gaan nog wat proberen aan te doen.
Al met al dus een hele geslaagde dag. 2e en dat met zoveel deelnemers is toch erg leuk en een mooie opsteker voor Alphen.

Blijkt maar weer dat het ook bij ons allemaal lekker dicht bij elkaar zit in de klasse. 

Gr Blacksmoke Team


Lochem 08-08-2009

Nadat we hadden kunnen testen in Werkhoven was de eerste wedstrijd dus Lochem. Het was voor ons beide de eerste keer Lochem dus dat is sowieso al leuk. Alles stond nog lekker geladen dus alleen ff tanken poetslap erover en gaan. Eenmaal daar de trekker gelost en de baan gaan bekijken…
Dat werd al snel duidelijk een baan met veel grip. Maar we hadden al besloten om een versnelling hoger te gaan want we wilden die motor uit hebben. Dat was al weer lang geleden zodat we niet echt wisten wat die kon. We hadden dan ook het nodige veranderd de banden nog een keer geslepen etc etc.
In Werkhoven bleven de kleppen niet op de plek zitten dus waren we benieuwd. Nadat we hadden gewogen konden we aanhaken en bleek het verzet voor deze baan te zwaar maar we hadden wel veel meer data en daar was het ons om te doen. Maar de koppen klapperden ook deze keer.

Dus weer wat te doen voor Meerkerk.
Al met al een zeer geslaagd evenement.

Gr BlackSmoke Team

Werkhoven 07-08-2009

Na de wedstrijd in Harskamp hadden we toch het vermoeden dat de trekker de kleppen lichten.
Na enig overleg toch besloten om de motor los te halen en te kijken hoe het kwam. Aangezien we toch 2 weken geen wedstrijd hadden hebben we de boel losgehaald en zagen we dat de zuigers de kleppen raakten en ze alle 4 krom hadden gemaakt…..
Dat was minder leuk. De boel goed schoongemaakt en naar onze sponsor DSP gebracht die alles weer netjes in orde hebben gebracht. In de tussen tijd hebben we ook onze gezichten en longen weer van een vers laagje zwart rubber voorzien de banden deden toch niet wat wij er van verwachten vandaar ze nog scherper gemaakt.
Donderdag 06-08-09 hadden we de spullen terug om ze weer te monteren. We hebben wel het 1 en ander aangepast om te voorkomen dat de zuigers de kleppen weer kunnen raken. De eerste klanken kwamen om 23.00 uur weer uit de motor.
Vrijdags heeft Karel de trekker afgemonteerd en zagen we dat er een wedstrijd stond in Werkhoven. Na overleg met onze bazen…. (Vrouwen) hebben we gebeld en konden we nog inschrijven…
Dat was natuurlijk lekker om te testen voor Lochem. Dus op naar Werkhoven waar een perfecte en heel mooi wedstrijd terrein lag. We moesten als laatste en hadden besloten om in de 1 na hoogste versnelling te rijden wat goed uitpakte in een full pull. De koppen klapperden wel weer maar het leek of de trekker er geen last van had. De motor hield goed vast en ging weer niet uit. Aan de ene kant een goed teken maar we willen graag weten hoe warm die wordt als die op de knieën moet. In de finale dezelfde versnelling en weer een full pull net als Red Indian, Smal Bassie, Landini en 2 noordelijke rijders. Een mooi gezelschap om te meten waar je staat. Nadat alle rijders de toon hadden gezet en Red Indian in een nog hogere versnelling reed heb ik geprobeerd om aan Karel duidelijk te maken om dat ook te doen maar hij zag het jammer genoeg niet. Het gevolg was dat de motor weer niet op de knieën ging maar het was toch goed voor een 4e plaats. Al met al een leerzame en gezellige wedstrijd. Enig minpunt was dat de trekker de koppen weer lichte.
Weer wat te doen…

Groet Black Smoke team.


Harskamp 24-07-2009                                           

Na 2 weken geen wedstrijd voor de competitie was het weer tijd voor Harskamp... Die 2 weken hadden we niet stil gezeten, we hebben de trekker naar de toegestane lengte gebracht…..
Dat scheelt voor ons 47kg aan verplaatsbaar gewicht. Dat hebben we echt nodig want we krijgen het vermogen niet echt op de baan. Dus de slijptol erin en alles verder naar voren gebracht. Alles weer mooi in de verf laten zetten en alles er weer tegenaan schroeven. Nadat Kartel het spulletje al netjes geladen had voor Harskamp en ik met veel haast uit M'n werk kwam zijn we op pad gegaan…
Wel met veel twijfel want er was veel regen gevallen. Daar aangekomen was het weiland al kapot gereden maar we werden door de organisatie naar een plekje gesleept. Wat ze netjes deden bij ons,en de andere teams. Sowieso een pluim voor de organisatie want met zoveel regen zo’n evenement organiseren valt niet mee. Om 17.00 uur ging de wedstrijd in onze klasse van start wat ik trouwens en vele andere met mij wel eens anders zou willen zien….
Waarom bijna altijd als eerste?????????
Maar goed we moesten als 8e van start. Na de proeftreks werd de baan al beter dus hadden we hoop. Ons plan getrokken en voor het eerst met meer gewicht achterop kwam de deutz redelijk weg. Het begin van de baan was wat nat maar hij kreeg de grip toch te pakken.
Hij spinde uit op 94.88m.
Dus zullen we wel weer de slijptol nodig hebben alleen voor andere doeleinden. We hebben dus toch nog wat te doen om meer grip te krijgen.

 Gr Henry


Putten 10-07-2009

Er stond weer een vrijdagavond gepland voor een wedstrijd Putten. Ik had er een zwaar hoofd in, na alle regen die bij ons die dag gevallen was. Maar volgens de berichten was er in Putten niet veel gevallen, dat was een mazzel voor ons. Dus de trekker geladen en ff gepoetst en op weg naar het strand. Het wedstrijd terrein was perfect begaanbaar, dus dat was een goede voorbode.
De wedstrijd zou om 18uur beginnen met de 3.5sport dus konden wij mooi ff kijken hoe de baan was. Wat zo al leek bleek te kloppen, bij de start weinig grip en aan het eind voldoende. Dus het zou een echte balans baan worden. Na overleg hebben ons plan getrokken en de 3.5 ton afgekeken totdat wij moesten.
Karel moest als 9e van start. De run was redelijk,al kan het altijd beter, de banden iets aan de zachte kant… weer een leer voor de volgende keer!!!!

De Deutz liep trouwens goed, geen klap verkeerd.
Dat was natuurlijk lekker om te horen, vermogen genoeg, nu alleen nog op de baan brengen.

Op naar Harskamp…..


Speuld 04-07-2009

Vrijdags voor de wedstrijd hadden we dan onze pomp terug.
Na onderzoek waarom de as was gebroken bleek dat de as speling had waarop hij kon torderen.
Als het goed is is dat nu verholpen.
Het viel nog niet mee om de pomp goed op tijd te krijgen, maar na enig sleutel werk kwam er toch leven in de deuts.
Weer blijde gezichten bij ons en na turbodruk te hebben gebouwd leek alles goed.
De dag van de wedstrijd de trekker nog even gepoetst en geladen voor Speuld.
We zijn zoals gewoonlijk goed op tijd vertrokken en waren ruimschoots op tijd.
Het weer was warm en de baan lag er mooi bij zo op het eerste gezicht.
Onze klasse moest na de 7.5 ton standaard.
De baan leek veel grip grip te geven maar daar hadden we ons vies op verkeken.
De bandenspanning dus te hoog en de sleepwagen veels te zwaar om er een leuke show van te maken.
Maar de eerste meters weer gereden na de schade.
De trekker leek motorisch goed te lopen al dachten we dat we de kop iets hoorden klapperen maar dat gaan we voor putten nog even onderzoeken.
Dus op naar putten en hopen dat we niet tegen onverwachte dingen aanlopen.

Groetjes
Henry vd Scheur



Staphorst 20-06-2009

Hier dan weer een update van de laatste wedstrijden en de veranderingen.
Wat is er verandert, vanaf nu zal ons nieuwe teamlid de wedstrijd verslagen etc bijhouden....
Zijn naam is Henry vd Scheur die ook bij ons in Bunschoten woont.
Hij kwam met toeval aan de praat met Karel en heeft in samenspraak met Karel besloten om de meeste dingen samen te gaan doen.
 
Gr.
Black Smoke Team

 
Dan nu het wedstrijd verslag van Staphorst.
Na de trekker te hebben nagelopen en we niets bijzonders te vinden hebben we hem geladen en zijn op tijd naar staphorst gereden.
Na onderweg een grote bui regen gehad te hebben hadden we er hoop op dat het plaatselijk zou zijn.
Aangekomen in Staphorst lag de baan nog onder zeil.
Toen het zeil eraf ging zijn we gaan kijken hoe de baan was en kregen we al gauw te horen dat de baan achteraan weinig grip bood.
Nadat er een paar trekkers hadden gereden hebben we ons plan getrokken.
Maar dat kon al snel weer in de ijskast want toen de trekker vermogen moest gaan leveren was het ineens over.
We dachten eerst de bak maar we kwamen er al snel achter dat de brandstofpomp het was.
We hebben thuis gelijk de boel losgehaald en zagen het tandwiel van de nokkenas was afgebroken.
Dus de pomp eraf en gelijk op jacht voor een oplossing.
1 geluk hadden we,we hadden 2 weken de tijd want de week erop was er geen competitiewedstrijd
We hebben de pomp naar onze sponsor DSP gebracht.
Dat was dus even balen.

Groetjes
Henry vd Scheur

 

Made 13-06-2009

Lopik 29-05-2009

Na dat we de baan bekeken hadden beslisten we om met een iets hogere banden spanning te gaan rijden. We moesten als zesde trekken dus we konden mooi kijken wat de anderen deden. Het viel wel op dat de baan echt zwaar was tot de 90 meter en dat toen de grip totaal weg was, dus ik besliste om midden door te gaan. Dat ging goed tot dat de trekker op circa 93 meter naar links trok en ik moest bijremmen net geen full pull 99,24 mtr dat was jammer maar wel tevreden.
De afstand was goed voor een 3e plek eindelijk op het podium en geplaats voor Nederlands Kampioenschappen. Dus ons weekend kon niet meer stuk.


Erichem 23-05-2009

Na 3 avonden pik zwart te zijn hadden we de banden weer scherp we konden na met een hogere banden spanning gaan rijden.
Ook hier moesten we als 2e en ook dit werd een proeftrek. We vonden nu wel grip maar hij was telicht aan de voorkant , dus we deden de proeftrek over.
Met al het gewicht aan de voorkant hadden we een perfecte balans gevonden, maar de motor ging uit dus weer een uitdaging om wat meer vermogen te krijgen. Zo wisten we wat we deze week konden  aanpassen maar de resultaat was goed voor een 4e plaats en daar waren we zeer tevreden mee.


Stroe 16-05-2009

Hier moesten we als 2e trekken en dat werd ook een proeftrek en ook hier kregen we weer geen grip op de baan dus we deden hem weer over. We lieten lucht uit de banden lopen met de hoop dat we na wel grip te krijgen op de baan en ja we hadden grip maar te veel, de trekker ging uit de afstand was goed voor een 8e plek, maar we wisten nu wel dat we veel  werk hadden om de banden op te snijden voor de wedstrijd in Erichem.


Hoogeveen 09-05-2009  

Hier hadden we een proef trek, deze ging niet echt goed want ik kan de grip niet op de baan krijgen dus we deeden hem over.
Wat gewiechten naar achteren gehangen op de hoop dat we na wel grip kregen maar nee we kreegen weer geen grip maar we werden wel 6e du al met al helemaal niet slecht.
Op naar Stroe.

Wekerom 30-04-2009

Zo de eertste competitie wedstrijd hebben we gehad. We behaalden ook hier de vijfde plaats, wat lang niet gek is en waar we tevreden mee mogen zijn.  Helaas bij het wegen moesten we er +/- 60 kg afhalen in vergelijk met Nijkerk . De klasse voor ons was uit gelopen zodat, ze de sleepwagen zo zwaar afstelden dat er in onze klasse geen full pull werd getrokken.
Waardoor ze weer inliepen op de tijd, maar al met al was het wel een mooie dag met een mooi resultaat. Zo en nu weer alles nakijken en dan op naar Hoogeveen.

Groetjes BlackSmoke Team


 
Nijkerk 21-03-2009

Zo eindelijk hadden we dan onze eerste wedstrijd hij verliep veel beter dan verwacht met en FULL PULL in de eerste run, dus dat werd een finale van 5 met Rednix, Red Indian, Belazerus 1 en Deere Exception maar helaas met teweinig grip in de tweede run haalden we maar liefst een goede 57 meter. Dat was toch goed voor een vijfde plaats, lang niet gek voor een eerste wedstrijd 

UITSLAGEN

1. Rednix
2. Red indian
3. Deere Exception
4. Belazerus 1
5. Black Smoke

Zo nu alles weer nakijken en klaar maken en dan op naar Wekerom waar we heel erg naar uitkijken.


Groetjes Black Smoke Team


Black Smoke Team